アメリカの宇宙飛行士として、初のアジア系の飛行士となります。世界では4人目ということ。コーヒー園を営む家庭に生まれ、1964年にコロラド大学に進学。

その後、奨学金でアメリカ空軍予備役将校訓練課程に入り、1969年に空軍少尉となって大学を卒業します。宇宙飛行士を目指し、1978年、スペース・シャトル計画第一期飛行士候補へ応募して8079人の中の35人に選出。

1983年6月13日には、自身のルーツ探しで日本に訪れていました。

1970年にフレーミングハム州立大学で教育学と歴史学の学位を取得し、1978年にボウイ州立大学で修士号を取得。その後ニューハンプシャー州のコンラッド高校の社会科の教師となります。

1985年にアメリカ航空宇宙局に応募すると、11000人以上の応募者の中から選ばれ、教師として初の宇宙飛行士となり、今回のミッションに参加しました。

1967年にニューヨーク州立大学バッファロー校の電子工学で学士号を取得、1969年にはノースイースタン大学で修士号を取得します。その後アメリカ空軍に入隊して、1973年まで従軍し、除隊時は大尉でした。

除隊後はヒューズ・エアクラフト社で働き、1984年7月にスペース・シャトルの搭乗科学技術者に選ばれ、今回のミッションに参加しました。

1967年にニューヨーク州立大学バッファロー校で電子工学の博士号を、1969年にノースイースタン大学で修士号を取得しています。同年にアメリカ空軍に従軍し、1973年に大尉として除隊。

その後ヒューズ・エアクラフト社に勤務し、1984年7月にスペース・シャトルの搭乗科学技術者に選抜されました。

アメリカ人女性・ユダヤ人として2人目の宇宙飛行士。非常に高い知能指数を持っており、高校時代はSATで女性として初の満点をとっています。1970年、ピッツバーグのカーネギー・メロン大学で電子工学の学位を取得。

1977年にメリーランド大学から電子工学の博士号を取得し、1984年8月にSTS-41-Dのミッションにミッションスペシャリストとして参加しました。

しかし、NASAの主任調査官であるロバート・オーバーマイヤー氏など一部の専門家は、乗員区画が海面に激突するまでの落下中、生きている可能性のある乗員が何名かいたかもしれないという見解を示していました。

その証拠として、乗員が手動で気圧調整をしていたと見られる痕跡があったとされています。

・チャレンジャー号爆発事故とは、1986年1月28日アメリカのスペース・シャトル・チャレンジャー号が、打ち上げから73秒後に機体が空中分解し、乗組員7名が亡くなった事故。

・機体の分解の原因は、固体燃料補助ロケットの密閉用Oリングが打ち上げ直後に破損したこと。

・NASAやサイオコール社の幹部は、低温によりOリングが不具合を起こす可能性があるという技術者の指摘を無視し打ち上げを敢行した。

・乗組員7名は爆発と共に死亡した可能性は低く、機体が分解してから数秒以内に乗員区画の減圧により意識を失った可能性があるという見解や乗員区画が海面に激突するまでの落下中は生きている可能性のある乗員が何名かいたかもしれないという見解もある。

チャレンジャー号爆発事故後は、NASAの全スペース・シャトルが3年間に渡り地上での待機を余儀なくされました。その間にNASAは固体燃料補助ロケットの全面的な再設計に着手、Oリングも二重から三重に強化されました。

サイオコール社は法的責任の追及を免れる代償として、金銭的な賠償責任を受け入れることに同意。7人の貴重な乗組員の御冥福を祈るばかりです。